Sie kam an, verbrachte zwei Wochen im Campervan, dann stellte ich sie unter Carolines Schreibtisch und verband sie mit ihrem Arbeitsplatz. Dort führte ich die Tests durch, die mich wirklich interessierten: den Strom endgültig abzuschalten, über eintausend Watt zu verlangen und ein Mikrofon gegen ihre Belüftung zu halten, um zu sehen, ob man neben ihr arbeiten kann.
Was folgt, ersetzt die Vorankündigung, die ich basierend auf ihrem technischen Datenblatt geschrieben hatte. Die Fotos sind meine, die Zahlen sind das, was ich auf ihrem Bildschirm gelesen habe, und ich werde auch sagen, was ich nicht gemessen habe.
Unser Urteil zu ALLPOWERS P1800 Tragbare Powerstation 1800W 1024Wh
Vorteile
- Vier AC-Steckdosen, zwei mehr als die meisten Stationen mit vergleichbarer Kapazität
- 1800 W Ausgangsleistung, am oberen Ende der Spanne für dieses Format
- Vollständige AC-Aufladung wird in 54 Minuten angegeben
- Schmalformat von 20,8 cm Breite, einfacher unterzubringen als eine quadratische Station
- LiFePO4-Zellen mit einer Lebensdauer von 3000 Zyklen bei 70 % Restkapazität und einer 5-Jahres-Garantie
- USV unter 10 ms, Stromausfälle bleiben unbemerkt
- Solar-Eingang von 650 W, über dem Durchschnitt des Segments
Nachteile
- Kein Erweiterungsanschluss gefunden, die Kapazität scheint auf 1024 Wh festgelegt zu sein
- 13 kg, damit gehört sie zu den schwersten ihrer Kategorie
- AC-Eingang auf 1200 W begrenzt, andere Stationen dieses Formats liegen höher
- Solar-Eingang von einem Teil des Segments übertroffen
- Ladekabel für das Auto nicht enthalten
Auf dem Papier ist die P1800 nicht die schlankeste ihrer Kategorie: schwerer als der Durchschnitt des Segments und ohne bisher gefundene Kapazitätserweiterung. Das macht sie mit ihren vier Steckdosen, dem Laden in weniger als einer Stunde und fünf Jahren Garantie wett. Eine gute Wahl, wenn Sie mehrere Geräte gleichzeitig anschließen möchten und 1 kWh für Sie ausreicht. Meiden Sie sie, wenn Sie später erweitern möchten oder wenn jedes Kilogramm zählt.
Der Stromausfall unter dem Schreibtisch, der Test, auf den ich gewartet habe
Das Prinzip des Wechselrichters ist einfach: Die Station bleibt jederzeit eingesteckt, deine Geräte sind damit verbunden, und am Tag, an dem der Strom ausfällt, versorgt sie sie weiterhin, ohne dass etwas abgeschaltet wird. Auf dem Papier behauptet ALLPOWERS, dass der Umschaltvorgang unter 10 Millisekunden erfolgt. Für uns war die eigentliche Frage, ob Carolines Arbeitsplatz standhalten würde.
Ich zog dann den Stecker aus der Wand, drehte die Kamera. Nichts flackerte. Der externe Bildschirm blieb an, das MacBook bemerkte nichts, und die Station übernahm ohne das geringste Hiccup.
Einmal im Batteriebetrieb zeigte der Bildschirm der Station 51 W Ausgang für das MacBook Pro und seinen Monitor an. Das ist niedrig, und das ist die gesamte Logik dieses Setups.
Bei einem Verbrauch von 50 W für eine Kapazität von 1.024 Wh ergibt die Berechnung etwas über zwanzig Stunden. Ich sage es, wie es gesagt werden sollte: es ist eine Größenordnung auf dem Papier, vor Umwandlungsverlusten und dem, was die Station für sich selbst verbraucht. Ich habe keinen vollständigen zeitgesteuerten Entladevorgang durchgeführt, also verkaufe ich dir keine zwanzig gemessenen Stunden. Was ich bestätigen kann, ist, dass ein Stromausfall Caroline keinen Arbeitstag kostet.
Über 1.000 Watt mit einem Haartrockner
Zweiter Test, und dieser war brutaler. Eine Station mit 1800 W bewertet, wollte ich sehen, ob sie wirklich eine große ohmsche Last bewältigen kann. Also ließ ich Carolines Arbeitsplatz eingesteckt, fügte ein iPad und USB-Kopfhörer hinzu und holte die Waffe der Wahl heraus: einen Haartrockner.
Ein Haartrockner ist ein einfacher Widerstand, es ist die Art von Gerät, das nicht verhandelt. Ich stellte ihn zuerst auf halbe Leistung, 600 W, dann auf volle Leistung, 1.000 W. Mit dem Rest, was eingesteckt war, ging die Station über 1.000 W Ausgang für etwa eine Minute.
Sie hielt ohne zu zucken durch. Der Haartrockner war definitiv lauter als die Batterie, was die Sache ganz gut zusammenfasst.
Ich habe keinen Bohrer eingesteckt, und das war absichtlich: das ist keine Baustellenbatterie, es ist eine Heim-Batterie. Ein Staubsauger, ein Haartrockner, eine Induktionsplatte für die Zeit eines Kaffees, ja. Ein professionelles Werkzeug, das kontinuierlich Strom zieht, ist nicht ihre Aufgabe, und es gab immer noch zwei freie Steckdosen, um etwas anderes anzuschließen.
Der Lärm, jetzt, wo ich genau hingehört habe
Das ist ein Punkt, den ich selten übersehe, denn eine Station, die in einem sechs Quadratmeter großen Campervan bläst oder neben dir arbeitet, wird schnell unerträglich. Ich habe unser DELTA Pro im Kopf, das ehrlich gesagt ziemlich laut ist.
Ich hielt daher das Mikrofon gegen das Belüftungsgitter, einmal während es den Schreibtisch mit Strom versorgte und mit etwa 550 W auflud, und ein zweites Mal direkt nach dem Haartrockner-Test.
Das Urteil ist klar: in 50 cm Entfernung ist es nicht laut. Es ist ein Belüftungsblow, kein Turbine, die hochfrequent wird. Ich sollte klarstellen, dass ich kein Schallpegelmessgerät habe: dies ist eine Beobachtung, keine Messung in Dezibel.
Die App, sobald du die richtige gefunden hast
Ich wartete auf ALLPOWERS in dieser Hinsicht, da ihre vorherige App nicht sehr nützlich war: sie duplizierte die Tasten an der Vorderseite, sie sparte dir nur das Aufstehen.
Der Anfang war mühsam. Während ich nach der Marke im App Store suchte, stieß ich auf mehrere Apps, ohne zu wissen, welche ich wählen sollte. Die erste, ALLPOWERS AI, sagte mir, dass eine Testversion abgelaufen war. Die zweite war auf Chinesisch. Die richtige war tatsächlich eine App, die ich bereits installiert und dann deinstalliert hatte, die ich erneut herunterladen musste.
Sobald es verbunden ist, kehrt das Urteil sich vollständig um. Diese App dupliziert nicht mehr nur die Fronttasten, und das ist genau das, was ich erwartet habe.
Du kannst den Eco-Modus und die Verzögerung einstellen, nach der die Station sich ausschaltet, hier als eine Stunde angezeigt. Du kannst den Summer ausschalten, was trivial erscheint, bis der Tag kommt, an dem die Pieptöne dich stören. Du kannst das Gerät umbenennen, die Ausgänge steuern und das Firmware-Update finden. Und vor allem gibt es eine Einstellung für Backup-Reserve, das Backup-Verhältnis, das von 0 bis 80% eingestellt werden kann: es ist der Teil der Kapazität, den die Station für einen Stromausfall zurückhält, anstatt ihn für den regulären Gebrauch zu verwenden. Bei meinem Gerät war es auf 0% eingestellt.
Ich habe das tatsächliche Verhalten dieser Reserve, noch die geplanten Aufgaben, noch den Leistungsmodus getestet: die Bildschirme existieren, ich zeige sie dir, aber ich werde keine Tests erzählen, die ich nicht durchgeführt habe. Was ich sagen kann, ist, dass die App deutlich besser ist als die Versionen, die ich gekannt habe, und ich kann sie dieses Mal empfehlen.
Die Erweiterung: es ist ein Nein, und das bleibt ihr wahrer Mangel
In der Vorankündigung konnte ich von meinem Schreibtisch aus nicht entscheiden: kein sichtbarer Erweiterungsanschluss in den offiziellen Fotos, kein P1800 in den zusätzlichen Batterie-Kombinationen des Herstellers, aber keine Bestätigung.
Mit dem Gehäuse in der Hand, ist es bestätigt: Du kannst keine zusätzliche Batterie anschließen, um die Kapazität zu erhöhen. Und das ist der einzige echte Nachteil, den ich nach diesen Tests finden kann.
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WeiterlesenDieser Code-Name VOLIX, immer noch so geheimnisvoll
Ich behalte diesen Teil der Vorankündigung, weil sich seitdem nichts geändert hat, und es ist die Art von Detail, die man nur sieht, wenn man die Referenzen einzeln in eine Produktdatenbank eingibt. Die SKU für diese Maschine ist VOLIX-P1800-EU. Nicht ALLPOWERS irgendetwas, VOLIX. Und die App zeigt tatsächlich VOLIX P1800 als Gerätename an, was du in meinen Screenshots oben überprüfen kannst.
VOLIX führt, wenn man den Faden zieht, nirgendwohin: keine Website, keine Marken-Seite, nichts Öffentliches unter diesem Namen. Der kleine P300 im Katalog trägt die gleiche Wurzel, und das war’s auch schon. Die bekannten Familien des Herstellers bleiben die S, R und BS, und dieser P passt in keine der drei. Die einfachste Hypothese ist eine interne Bereichs-Nomenklatur, die auf die kommerzielle Referenz zurückgeht.
Ändert das etwas für dich? Was die Garantie und den Kundenservice betrifft, nein, es ist der gleiche Hersteller und die gleichen fünf Jahre, die angekündigt wurden. Was das Lesen des Katalogs betrifft, ja: Es gibt keinen Grund, zu suchen, wo der P1800 zwischen einem R1500 und einem R2500 passt, er eröffnet seine eigene Familie.
Die Vorderseite, der Bildschirm und das Format
Der Bildschirm ist das, was mir beim Auspacken ins Auge gefallen ist, und ich bestätige es bei der Nutzung: Farbdisplay, auf einen Blick lesbar, mit deutlich mehr Informationen als frühere Generationen. Eingänge, Ausgänge, Prozentsatz, geschätztes Ende der Ladung, Status der Ausgänge. Bei einer Station, die man zehnmal am Tag anschaut, ist das kein Detail.
Auf der Vorderseite haben wir vier AC-Ausgänge, zwei USB-C, zwei USB-A und eine 12V-Autobuchse. Insgesamt neun Anschlüsse, und das ist viel für diese Größe. Ein Detail zum Display: Der Bildschirm kündigt den USB-C als PD 100W an, während das Datenblatt des Herstellers sie mit 140W auflistet. Ich habe noch nicht entschieden, welcher von beiden korrekt ist, ich weise dich nur darauf hin.
Auf der Rückseite finden wir den 220-240V AC-Eingang und den DC-Eingang für Solar oder Auto. Ein letzter Punkt der Form, der wichtiger ist, als du denkst, in einem Van: Der P1800 ist höher gebaut als breiter, mit einem Fußabdruck von 20,8 cm im Vergleich zu 31,2 für einen R1500. Niedrig und breit, eine Station schlüpft unter eine Bank; hoch und schmal, passt sie in einen Schrank oder an eine Wand. Es ist weder besser noch schlechter, es ist eine andere Lösung zur Aufbewahrung, und sie wird Meter für Meter entschieden.
Sieben 1 kWh-Stationen in unserem Shop, wir müssen eine Wahl treffen
Dieses Segment ist, gelinde gesagt, gesättigt. Nur bei uns drehen sich sieben Modelle um die Kilowattstunde, alle in LiFePO4, alle zu wettbewerbsfähigen Preisen. Ich habe drei ausgewählt, die sich dem P1800 aus drei verschiedenen Blickwinkeln nähern, und du kannst durch die Spalten scrollen, um sie Zeile für Zeile zu vergleichen, einschließlich des heutigen Preises.
Die P1800 gegen drei 1-kWh-Konkurrentinnen
549,00 €
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479,00 €
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474,00 €
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|---|---|---|---|---|
| Kapazität | 1.024,00 Wh | 1.024,00 Wh | 1.024,00 Wh | 1.070,00 Wh |
| Nettogewicht | 13,00 kg (28,66 lb) | 11,50 kg (25,35 lb) | 11,64 kg (25,66 lb) | 10,80 kg (23,81 lb) |
| Abmessungen | 371 x 208 x 296 | 320 x 215 x 250 | 350,00 mm (13,78 in) | - |
| Gesamtzahl der Ausgangsanschlüsse | 9,00 | 9,00 | 9,00 | 6,00 |
| Gesamtausgangsleistung | 1.800,00 W | 1.800,00 W | 1.800,00 W | 1.500,00 W |
| Anzahl AC-Ausgänge | 4,00 | 2,00 | 2,00 | 2,00 |
| USB-A | 2× 5 V⎓3 A, 9 V⎓2 A, 12 V⎓1,5 A, maximal 18 W | 2 × 15 W max. | 2 Anschlüsse, QC 3.0 18 W | 1x 18W (QC 3.0) |
| Anwendung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Garantie | 5,00 an | 5,00 an | 7,00 an | 5,00 an |
| Geräusch | 30,00 dB | 30,00 dB | - | 22,00 dB |
| Lebenszyklen | 3000+ (70%) | 4000+ (80%) | Über 4000 Zyklen (bis 80 % Kapazität) | 4000 |
| USV-Funktion | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Anzahl DC-Ausgänge | - | - | 2,00 | - |
| Anzahl MPPT-Eingänge | - | - | 1,00 | - |
Was ich dort lese, ehrlich gesagt: Der P1800 ist der schwerste der vier mit 13 kg, und er ist mit dem BLUETTI einer der beiden, die niemals erweiterbar sein werden. Allerdings gewinnt er bei der Anzahl der Ausgänge, vier, während die anderen drei nur zwei haben, und er übertrifft eindeutig den Jackery Explorer 1000 v2, der zwar der leichteste bleibt, aber 1500W statt 1800 und 400W Solar statt 650 liefert.
Den, den ich in seiner Position genau im Auge behalten würde, ist der AFERIY Nomad1800 Pro: leichter um anderthalb Kilo und viermal erweiterbar, er füllt die Lücke, die der P1800 offenlässt. Allerdings lädt er langsamer über AC, 1000W gegenüber 1200, sodass das Match nicht einseitig ist. Wenn du die Details wissen möchtest, wie wir diese kleine Welt klassifizieren, haben wir Folgendes geschrieben:
EcoFlow, Aferiy oder AllPowers: die drei, für die wir wirklich bezahlt haben, und welche wir empfehlen
Nun, ich muss etwas zugeben, das ein bisschen lächerlich ist: Wenn wir den Schrank unter der Van-Bank öffnen, schauen uns drei Powerstationen an wie Katzen, und zu Hause gibt es...
Weiterlesen54 Minuten angekündigt, und was die Seite des Herstellers wirklich sagt
Zwei Zahlen hatten vor dem Empfang die Augenbrauen hochgezogen, und sie halten immer noch.
Die erste ist die AC-Ladezeit, die mit 54 Minuten angekündigt wird, bei 1200W Eingang. Weniger als eine Stunde, um eine volle Kilowattstunde aufzuladen, ist das die Art von Sache, die einen Tag an einer Servicefläche verändert. Die zweite ist der 650W Solar-Eingang, großzügig auf diesem Niveau, wo ein großer Teil des Segments bei 500 gedeckelt ist. Unter realen Bedingungen platziert uns das bei etwa zwei Stunden für eine volle Ladung, und in der Algarve wiegt das schwer in der Waagschale.
Der Rest des technischen Datenblatts ist sauber: LiFePO4-Zellen, fünf Jahre Garantie, neun Anschlüsse, und diese Wechselrichterfunktion, die ich dir zuvor gezeigt habe, funktioniert gut. Die vollständigen Details, Zeile für Zeile, wenn du gerne durchsiehst:
Technische Spezifikationen: ALLPOWERS P1800 Tragbare Powerstation 1800W 1024Wh
| Kapazität | 1.024,00 Wh |
|---|---|
| Nettogewicht | 13,00 kg (28,66 lb) |
| Abmessungen | 371 x 208 x 296 |
| Gesamtzahl der Ausgangsanschlüsse | 9,00 |
| Gesamtausgangsleistung | 1.800,00 W |
| Anzahl AC-Ausgänge | 4,00 |
| Max. AC-Ausgang | 1.800,00 W |
| Ausgangsspannung | 220-240V |
| USB-A | 2× 5 V⎓3 A, 9 V⎓2 A, 12 V⎓1,5 A, maximal 18 W |
| USB-C | 2× 5/9/12/15 V⎓3 A, 20/28 V⎓5 A, maximal 140 W ×2 |
| DC 12V-Ausgang | 12 V⎓10 A, maximal 120 W |
| Netzladung | 1.200,00 W |
| Solarladung | 650,00 W |
| Autoladung | 12 V / 24 V DC |
| Batteriechemie | LiFePO4 |
| Anzahl zusätzlicher Batterieanschlüsse | 0,00 |
| WLAN | ✓ |
| Bluetooth | ✓ |
| Anwendung | ✓ |
| Garantie | 5,00 an |
| Geräusch | 30,00 dB |
| Geld-zurück-Garantie | - |
| Lebenszyklen | 3000+ (70%) |
| USV-Funktion | ✓ |
Der Preis, unser Code und für wen er gedacht ist
In Bezug auf die Preise gehen wir über unseren Partnerlink und unseren Code VANTOUR, der -10%Rabatt bei ALLPOWERS gibt. Wenn der Code nicht funktioniert, haben wir die Tipps auf unserer dedizierten ALLPOWERS-Promocode-Seite detailliert. Und für den P1800 selbst, mit dem heutigen Preis, ist er hier:
Rabattcode ALLPOWERS P1800 Tragbare Powerstation 1800W 1024Wh
ALLPOWERS P1800 Tragbare Powerstation 1800W 1024Wh
VANTOUR*
*Preis am 6. August 2026 überprüft. Der Endpreis kann variieren.
Nach diesen Tests sehe ich ihn für drei Profile geeignet. Der Heimbackup für Remote-Arbeit, zuerst, weil er mich dort am meisten überzeugt hat: vier Ausgänge, ein Schalter, der funktioniert, und genug, um einen Arbeitstag mit einer energiesparenden Einrichtung zu überstehen. Der umgebaute Van oder Wochenend-Van als nächstes, wo 1024Wh ausreichen, um einen Kühlschrank, eine Wasserpumpe und Laptops aufzuladen. Und eine Nutzung, die selten in Betracht gezogen wird, der Kofferraum eines Elektroautos, als Backup für einen Campingkühlschrank oder Filmausrüstung.
Vier Ausgänge zu Hause sind perfekt. In einem Wohnmobil ist es fast zu viel, aber niemand hat jemals darüber geklagt, einen freien Ausgang zu haben.
Ich empfehle es nicht für diejenigen, die eine Station als ersten Schritt kaufen, aus dem oben genannten Grund, und für diejenigen, die ihre Batterie jeden Tag bewegen, denn 13 kg bleiben 13 kg. Für den Rest ist es hübsch, gut verarbeitet, und bei allem, was ich von ihm verlangt habe, hat es geliefert.
Ihre Fragen zum ALLPOWERS P1800
Kann der P1800 dauerhaft unter einem Tisch eingesteckt bleiben?
So verwenden wir es genau zu Hause, und deshalb gibt es die Wechselrichterfunktion. Die Station bleibt mit dem Stromnetz verbunden, Ihre Geräte sind daran angeschlossen, und sie entlädt sich nur an dem Tag, an dem der Strom ausfällt. Die Anwendung ermöglicht es Ihnen auch, eine Backup-Reserve, das Backup-Verhältnis, zwischen 0 und 80 % festzulegen: Dies ist der Teil der Kapazität, den die Station zurückhält, anstatt ihn für den regulären Gebrauch zu verwenden. Wir haben das tatsächliche Verhalten dieser Reserve über einen längeren Zeitraum noch nicht gemessen, wir werden Sie informieren, wenn das erledigt ist.
Benötigen Sie die App, um die Batterie zu verwenden?
Nein, absolut nicht. Alles Wesentliche wird von vorne gesteuert: das Einschalten der Netzanschlüsse, USB-Ports, der 12 V und das Ablesen des Ladezustands auf dem Farbdisplay. Die App bietet Einstellungen, die nicht auf den Tasten zu finden sind, wie den Eco-Modus, die Abschaltverzögerung, den Summer oder die Backup-Reserve. Es ist eine Bequemlichkeit, keine Notwendigkeit, und das ist gut, wenn man bedenkt, wie viel Zeit wir damit verbracht haben, die richtige im App Store zu finden.
Können Sie den P1800 während der Fahrt mit dem Zigarettenanzünder aufladen?
Ja, er akzeptiert einen DC-Eingang von einer 12 V oder 24 V Fahrzeugsteckdose, zusätzlich zu Netz- und Solarstrom. Es ist natürlich langsamer als eine Wandsteckdose, aber es ist der klassische Reflex in Wohnmobilen: Wir sammeln Energie während der Fahrten, ohne etwas anderes anzuschließen. Der gleiche Eingang wird für Solarpanels verwendet, die bis zu 650 W erreichen können.
Können Sie den P1800 im Flugzeug mitnehmen?
Nein, und es liegt nicht an der Gesellschaft, sondern an der Regulierung. Lithiumbatterien in der Kabine sind auf 100 Wh begrenzt, mit einer Toleranz von bis zu 160 Wh mit Zustimmung der Gesellschaft. Der P1800 hat 1024 Wh, was zehnmal über dem Limit liegt: Keine Station dieser Größe ist erlaubt, weder in der Kabine noch im Frachtraum. Es ist ein Produkt für Autos, Wohnmobile oder Häuser, nicht für Flugreisen.
Wie lange hält ein Wohnmobil-Kühlschrank mit dieser Batterie?
Es hängt ganz vom Kühlschrank ab, und seien Sie vorsichtig bei denen, die Ihnen eine einzige Zahl geben. Ein Kompressorkühlschrank verbraucht in Zyklen, nicht kontinuierlich: Sein tatsächlicher Durchschnitt über vierundzwanzig Stunden zählt viel mehr als die auf seinem Etikett angegebene Leistung. Die Berechnung erfolgt immer auf die gleiche Weise, Kapazität geteilt durch den durchschnittlichen Verbrauch, wie wir es im Artikel mit Carolines Arbeitsplatz gemacht haben. Wir haben keinen Kühlschrank an dieser Station betrieben, daher werden wir Ihnen keine Zahl geben, die wir nicht gemessen haben.
Unsere Reisenotizen, per E-Mail
Zwei Jahre Vollzeit im Van, seitdem die Algarve als Basis. Wir sind weiter unterwegs, mit Van oder anders, und schreiben auf, was wir dabei finden. Eine E-Mail, wenn wir etwas zu sagen haben, nicht öfter.
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