Hallo Freunde. Hier schreibe ich euch von dem Strand Bordeira in der Algarve, mit einem kleinen Kaffee in der Hand, die Sonne ist vor anderthalb Stunden aufgegangen, und die Aussicht, die ich euch ehrlich gesagt nicht einmal zu beschreiben versuchen werde (ihr würdet mir sowieso nicht glauben). Wir haben hier übernachtet, unseren Campervan Édouard abgeholt, und wie immer, wenn wir Édouard abholen… nun, wir hatten ein Problem. Nur diesmal wurde das Problem von dem heutigen Partner, Aferiy, gelöst, der mir gerade ihre neue Station, die Nomad 1800, geschickt hat. Macht es euch bequem, denn diese Batterie hat mich ein wenig überrascht, und ich habe euch einiges zu erzählen.
Und bevor wir in die Details eintauchen, teile ich das Video, denn dort ist Caroline, dort ist die Katze, dort gibt es Schnecken, die auf der Batterie um die Wette kriechen (ja, ja), kurz gesagt, die Atmosphäre ist da, und es lässt sich besser in Bildern erzählen.
Aferiy Nomad 1800 Aktionscode
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Warum Édouard uns (einmal mehr) Probleme bereitet hat
Um das zu verstehen, muss ich mein elektrisches Setup erklären. Im Campervan habe ich zwei Batterien, na ja… eigentlich drei. Die originale Motorbatterie, die jeder in seinem Truck hat. Die originale Zellenbatterie, die hauptsächlich die Pumpen antreibt und die ich vor zwei Jahren gewechselt habe. Und dann eine dritte, das sekundäre Netzwerk, das wir für die Arbeit eingerichtet haben, um unterwegs arbeiten zu können. Und genau diese ist der Übeltäter.
Denn seit unserem letzten kleinen Roadtrip im April (und jetzt ist es Juni, rechnen Sie nach), ist diese sekundäre Batterie einfach… tot. Völlig tot. Man kann sogar sehen, dass die positiven und negativen Anschlüsse korrodiert sind, nur um Ihnen eine Vorstellung zu geben. Früher konnte ich am Ende des Tages noch ein paar Stunden herausholen. Jetzt habe ich, sobald die Sonne untergeht, nichts. Gar keine Batterie. Lassen Sie mich Ihnen sagen, dass es perfekt war, als Aferiy zu mir sagte: „Hey, probiere den Nomad 1800 aus.“
Unboxing: ein Format, das mich überrascht hat
Das erste, was mir beim Öffnen der Batterie auffiel, war das Format. Denn Aferiy hat historisch Batterien hergestellt, die breiter als lang sind, mit den Informationen und dem Bildschirm entlang der Länge. Hier haben sie das Gegenteil gemacht. Und allein das fand ich clever.
Aber vor allem war ich von der Größe überrascht. Als ich die Kapazitäten las, erwartete ich ehrlich gesagt etwas Größeres, denn wir sprechen von 1024 Wh, also etwa 1 kWh. Im Vergleich zu Wettbewerbern mit derselben Kapazität finde ich sie kleiner oder zumindest weniger hoch. Man merkt, dass es echte Forschung zum Design gab, und das, von Aferiy, ist erwähnenswert. Denn seien wir ehrlich, Aferiy hat oft Batterien herausgebracht, die nicht die schönsten auf dem Markt waren (das ist noch freundlich ausgedrückt). Ihr Fokus lag mehr auf den guten alten Basics: Kapazität, Zuverlässigkeit, genügend Anschlüsse, um alle anzuschließen, und das war’s. Nicht der stylischste Bildschirm, keine futuristischen Funktionen. Hier, mit dem Nomad 1800, merkt man einen Fortschritt. Ein kleines Detail, das ich übrigens liebe: Sie haben einen Hauch von Orange an den Lüftungsgittern hinzugefügt, und ich finde, das sieht großartig aus.
Die Übersicht der Anschlüsse: es hat alles, was man braucht
In Bezug auf die Konnektivität und angesichts der Kapazität des Geräts finde ich es wirklich gut ausgewogen. Auf der Vorderseite haben wir zwei USB 3.0-Anschlüsse und zwei USB-C-Anschlüsse: einen, der bis zu 140 W ausgibt (perfekt für unser MacBook Pro, also), und einen weiteren mit 20 W. Außerdem finden wir die berühmte Taschenlampe, wie bei allen Aferiy-Produkten. Ich gebe zu, ich benutze die Taschenlampe persönlich nie… obwohl. Ich habe gerade daran gedacht: Letzte Nacht habe ich die Batterie draußen angeschlossen, um meiner Zelle zu helfen, und das Licht hätte nützlich sein können, um zu sagen: „Hey, hier steht eine Batterie, überfahr sie nicht.“ Nun, es gibt auch das SOS-Signal, das eines Tages nützlich sein könnte, wer weiß.
Der Anschluss, den ich jedoch niemals loslassen werde, ist der Zigarettenanzünder. Das ist für mich unerlässlich. Denn glauben Sie es oder nicht, wir haben auch das Internet verloren (Édouard, schon wieder), und mein Modem funktioniert tatsächlich über eine Zigarettenanzünderdose. Ohne diesen Anschluss wäre ich auf Brieftauben angewiesen gewesen. Eine praktische kleine Funktion: Alle vorderen Anschlüsse können mit einem speziellen Knopf aktiviert und deaktiviert werden, um die Batterie zu schonen, und das gleiche gilt für die Rückseite, wo wir zwei 220-240 V Steckdosen finden, die ebenfalls über einen Knopf gesteuert werden.
Die echte Neuheit: der 1000 W / 500 W Eingangsschalter
Und hier kommen wir zu dem Punkt, der mich am meisten angesprochen hat, denn er löst ein echtes Problem, dem ich im Campervan gegenüberstehe. Halten Sie sich fest, ich vereinfache es.
Auf Édouards Solarpanels bin ich auf 450 W beschränkt. Eine Station wie diese kann jedoch bis zu 1000 W Eingang von einer Steckdose aufnehmen. Das Problem ist, dass, wenn ich sie an die Steckdosen des Trucks anschließe und sie 1000 W verlangt, während die Solarenergie nur 450 liefert, meine arme Zellenbatterie den Unterschied ausgleichen muss. Und das strapaziert sie, was überhaupt nicht gut ist. Mit einer konkurrierenden Marke fand ich es großartig, der Batterie über die App zu sagen: „Nein, du nimmst nur 250 W Eingang, ich lade langsamer auf, aber ich entleere meine Zelle nicht.“ Aferiy hat es jedoch anders gemacht, und ich finde es fast schlauer: Sie haben einen physikalischen Schalter hinzugefügt, der den Eingang von 1000 W auf 500 W umschaltet. Keine App, die herausgeholt werden muss, kein Menü, das durchforstet werden muss, einfach den kleinen Schalter umlegen und boom, es ist eingestellt.
Und ich habe es getestet, es funktioniert wirklich: Ich war bei 1000 W, schaltete auf 500 um, und es kamen nur 500 W herein. Da ein gut ausgestatteter Campervan heute leicht um die 500 W Solarenergie benötigt, ist das genau der richtige Wert. Und ein kleiner Bonus: Es scheint, dass langsameres Laden der Batterie hilft, besser aufzuladen. Was könnte man mehr verlangen?
Laden: von 30% auf 100% in weniger als 40 Minuten
In Bezug auf das Laden war ich beeindruckt. Bevor ich ihn in den Truck stellte, habe ich ihn zu Hause angeschlossen: Er war bei 30% angekommen, und es hat 38 bis 40 Minuten gedauert, um ihn wieder auf 100% zu bringen. Offiziell behauptet Aferiy 0 bis 80% in 36 Minuten und eine volle Ladung in etwas mehr als einer Stunde an der Steckdose, und wenn wir Steckdose und Solar kombinieren (bis zu 1500 W insgesamt), rechnen wir immer noch mit etwa einer Stunde. Kurz gesagt, es ist schnell, wirklich. Am Morgen des Drehs konnte ich ihm sogar einen kleinen Schub mit einem faltbaren Solarpanel geben, das ich im Campervan mitführe.
Für die Neugierigen: die Zahlen, die wirklich zählen
Nun, ich habe dich gesehen, du hast gemerkt, dass ich um den heißen Brei herumrede mit meinen Geschichten über die Zelle und die Schnecken. Hier sind die technischen Details, schnell und klar, denn hier glänzt der Nomad 1800.
Eine Batterie, die Sie überallhin mitnehmen können
Eine weitere Sache, die ich an diesem Format schätze, ist, dass Sie eine erweiterbare Batterie hinzufügen können. Das macht den Nomad 1800 semi-vielseitig: Sie nehmen ihn im Campervan mit, und wenn Sie nach Hause kommen, können Sie ihn an größere Batterien anschließen, um Ihre Speicherkapazität zu erhöhen. Es ist also nicht mehr eine Batterie, die Sie sechs Monate im Jahr in einem Truck verwenden; sie dient Ihnen das ganze Jahr über und macht sie viel kosteneffektiver.
Und dann ist da noch das Gewicht. Er wiegt 11,64 kg, was für diese Art von Gerät ziemlich leicht ist. Wenn Sie die großen Stationen sehen, die 40 oder 45 kg wiegen, können Sie sich vorstellen, sie von zu Hause zum Campervan zu schleppen? Ich auch nicht. Hier können wir ihn mitnehmen, ohne uns den Rücken zu brechen, und persönlich ist das genau das, wonach ich suche.
Nomad 1800 vs P110: der interne Vergleich
Um Ihnen eine Vorstellung von dem Gerät zu geben, habe ich es mit einer anderen Aferiy verglichen, die Sie vielleicht kennen, der P110. Und das Urteil ist ziemlich aufschlussreich: Der Nomad 1800 bietet mehr Kapazität, ist deutlich leichter, kompakter, verarbeitet mehr Zyklen… Schwer, wählerisch zu sein.
Aferiy Nomad 1800 vs Aferiy P110
477,66 €
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|---|---|---|
| Kapazität | 1.024,00 Wh | 960,00 Wh |
| Nettogewicht | 11,64 kg (25,66 lb) | 15,50 kg (34,17 lb) |
| Abmessungen | 350,00 mm (13,78 in) | 392 x 230 x 315 |
| Anzahl AC-Ausgänge | 2,00 | 2,00 |
| Anzahl DC-Ausgänge | 2,00 | - |
| USB-A | 2 ports, QC 3.0 18W | 2 ports, QC 3.0 18W |
| Garantie | 7,00 an | 7,00 an |
| Lebenszyklen | 4000+ Charge/Discharge cycles to 80% | 3500+ Charge/Discharge cycles to 85% |
| USV-Funktion | ✓ | ✓ |
| Gesamtzahl der Ausgangsanschlüsse | - | 12,00 |
Nachdem ich bereits die Aferiy P210 und die Aferiy P280 zu Hause getestet und besitze, kann ich Ihnen sagen, dass Sie mit diesem Nomad 1800 wirklich einen Fortschritt spüren. Die Qualität, das Design, der Forschungsaufwand: Wir sind überhaupt nicht mehr beim Basismodell. Sie haben sogar versucht, mit diesem Eingangswahlregler eine kleine Neuheit einzuführen, und ehrlich gesagt, Hut ab.
Die mobile App: noch Verbesserungsbedarf
Der Nomad 1800 kann auch über eine mobile App gesteuert werden. Ich möchte ehrlich zu Ihnen sein: Ich werde sie herunterladen, um zu überprüfen, ob sie die gleiche wie die alte ist, aber aus dem Gedächtnis haben wir nicht viele Funktionen, abgesehen davon, dass wir aus der Ferne das tun, was die Batterie bereits manuell macht (Aktivieren, Deaktivieren der Anschlüsse). Ich hoffe, sie haben Updates vorgenommen, aber nun ja, die App war nie Aferiy’s Stärke. Aferiy’s Stärke, ich gebe Ihnen einen Hinweis, ist die Kosten pro Kilowattstunde. Und dabei kommen wir gleich darunter zurück.
Der ultimative Test: der Haartrockner
Und dann gibt es DEN Test, der eine Batterie validiert, wenn man ein Nomade ist, und der normalerweise von den Damen kommt: der Haartrockner. Man hat selten etwas, das mehr verbraucht als das im Campervan-Leben, also danke Caroline für die Hilfe. Wir schließen ihn an, die Batterie zeigt 87%, und…
„Ist der Strang validiert?“ Nun, der Strang ist validiert. Der Haartrockner schnurrt, der Nomad 1800 zuckt nicht. Test bestanden.
Für wen ist dieser Nomad 1800 gedacht?
Letztendlich ist diese Batterie für diejenigen gedacht, die kein Vermögen für einen Solargenerator ausgeben wollen, während sie dennoch zuverlässige und erschwingliche Geräte suchen. Wenn Sie einen kleinen Campervan wie unseren haben, der bereits innen ausgestattet ist, und Sie eine Backup-Batterie möchten, die Sie mitnehmen und dann nach Hause bringen können, mit gerade genug Kapazität, um zwei Tage bequem zu überstehen, wenn Sie arbeiten, und die nicht tonnenschwer ist… dann sind Sie hier genau richtig. Alles mit der berühmten 7-Jahres-Garantie von Aferiy, wo viele Marken bei drei Jahren aufhören.
VANTOURUK
Da haben Sie es, das war der Nomad 1800 von Aferiy, getestet zwischen zwei von Édouards Missgeschicken, einem Kaffee mit Blick auf den Ozean und einer Katze (Vasco, um ihm seinen kleinen Namen zu geben), die die Nacht damit verbrachte, uns zu belästigen, bevor sie am Strand davonlief. Ich sende Ihnen Umarmungen und wir sehen uns sehr bald wieder, denn während der vier Tage, die wir den Campervan haben, glauben Sie mir, wir werden eine Menge Videos machen.
PS: Nein, die Katze ist nicht in den USB-Anschluss geraten. Die Schnecken haben es versucht. Die Natur, oder?
